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  经过近一个月的紧张施工，三全路西延工程（江山路-西三环北延）铁路单元首次要点施工-人工挖孔桩,在规定的时间点内顺利完成了施工任务。

  作为三全路西延工程的关键节点和实施难点，铁路单元下穿5条铁路（京广铁路上行线和下行线、西北环线、北北到线、郑焦城际），建设内容包括下穿12座箱桥及相应附属工程。目前，铁路代建施工单位已完成基坑开挖和1号、2号和3号箱桥的预制，并于2017年11月在铁路局召开了营业线施工计划编制会和施工方案审查会，方案审查一次性通过。按照郑州铁路局批准的实施方案和施工计划，施工单位11月底开始申请进行铁路要点施工，经铁路部门层层审批，同意自2017年12月12日至2018年元月10日期间在京广上行线和西北环线连续不间断施工，进行人工挖孔桩和铁路路基加固。调度令一下达，铁路各站段和施工单位按照作业分工，密切配合，经过一个月的不懈努力，圆满完成本次施工要点任务，确保了节点工期，为春运后1号、2号和3号箱桥的顶进打下了坚实的基础。